赞！零跑汽车让利消费者！

2019年的第一个月,新能源汽车延续了去年的优异表现,同比增长了138%,趋势当然是主要因素,同时补贴退坡也起到了推波助澜的功劳,零跑汽车保价活动,亏本也要让利消费者,无惧涨价。

根据多方的消息称,2019年的补贴相比2018年至少要下滑30%,甚至可能是50%,这也就意味着如果不赶紧买车的话,相同的一辆车,迟几个月买可能要贵上好几万。而对于很多在限牌城市的潜在消费者来说,如果没有抓住这最后几个月的时间,到时就会出现摇号没摇到,买新能源车还要多出好几万的尴尬局面,更何况本来新能源车就比同级别的燃油车贵上不少,零跑汽车保价活动,亏本也要让利消费者,无惧涨价。

而造车新势力在前期的研发和生产中,几乎花光了所有的融资,车型刚刚量产准备交付就遇到了补贴退坡,可谓是屋漏偏逢连夜雨,很多造车新势力都已经扛不住开始涨价了。新特DE V1一共就两款车型,分别涨价了5000和6000元,而小鹏G3更是把补贴后售价上涨了2.0-3.4万元,涨价幅度超过了10%,消费者自然是难以接受的。

不过也有一些造车新势力趁机打出了人情牌,推出了保价活动,给了消费者足够的诚意,也在无形中提高了自身的品牌形象,例如今天要说的--零跑汽车。

在诸多造车新势力扎堆电动SUV的大环境下,零跑汽车作为后来者,深知在时机上已经慢了一拍,干脆就定位一个独特的细分市场,电动轿跑车型,S01就是在这样的情况下诞生的。

看这小巧的车身和与众不同的造型,就知道这车是冲着年轻人来的,虽然只有300和380公里两种不同的续航,但是10.99-14.99万的售价,对年轻人来说还是有一定诱惑力的,零跑也给自己定了2019年销售10000辆的小目标,当然不能被补贴退坡这种外部因素所影响,所以零跑汽车对此推出了保价活动。

有下列两种情况的消费者可以获得保价活动。

1、在2019年5月31日前交零跑S01预付款的用户;

2、在2019年1月3日前成功参与699元预定活动,且在2019年10月31日前交付预付款的用户。

对于第二种情况,1月3号日已经过去了很长时间,相信很多消费者都已经错失了机会,不过第二种情况还是可以努力一下的,现在才是3月出头,离5月31日还有差不多两个月的时间,想要购买零跑汽车可要抓紧机会呀!