董修惠鼎力推荐一汽-大众TACQUA探影！最具活力A+级SUV！

　　随着汽车技术的发展，在动力方面，涡轮增压+双离合成为越来越多的消费者的动力首选，外加优秀的底盘调校，不仅有舒适性也能兼顾操控性，这样的造车趋势愈演愈烈。其动力输出可满足日常使用，油耗水平也具备非常优秀的经济性，那么哪款车具备这样的条件呢?

　　在目前中国SUV市场的热门车型里，似乎一汽-大众的“TSI+DSG”成为了趋之若鹜的黄金排量选择，旗下多款SUV车型都选装了1.4T的发动机。今天我们就来说说同样是A0级SUV，一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠力荐的

　　TACQUA探影，它和XR-V这两款车谁更能打动你?

　　TACQUA探影的动力性能满足日常家用是没有问题的。动力方面，TACQUA探影提供两款发动机1.5L自然吸气发动机，1.4T涡轮增压发动机。其中1.4T涡轮发动机的最大功率可以达到110kW，峰值扭矩是250N·m，起步快、超车猛。发动机排量不大，但是推背感来的非常及时。

　　不过要想了解它们真正的性能，还是需要亲身体验才能够体会的到。TACQUA探影的油门响应非常直接，对驾驶者意图也非常清晰，起步时不需要深踩油门就能得到动力反馈，变速箱会积极配合发动机输出扭矩，做到动力持续输出，而涡轮增压发动机的爆发性也要优于自然吸气发动机。

　　与发动机匹配的是双离合变速器和全新调校的底盘，拥有超越同级SUV的驾控乐趣和不到6个出色的燃油经济性，能使行驶中同时兼顾舒适性和操控性，动力输出也丝毫不落人后。再来看看1.5L自然吸气发动机车型的驾驶感受，当你深踩油门加速，油门响应非常灵敏，即使是1.5L的动力输出，虽然谈不上澎湃，但是依然能让我感受到明显的推背感，还有动力瞬间爆发和全力加速的快感。可以看出一汽-大众在动力组合的设计上充分提高了发动机动力性、燃油经济性、改善排放、提高发动机怠速稳定性。

　　XR-V搭载了1.5L的自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，实现最大动力输出96kW，最大扭矩达到155N.m，在传动系统上配备6速手动变速箱，TACQUA探影与XR-V的发动机都是配备着平滑性更好的变速箱。XR-V行驶起来偏向柔和，其重量轻，传动效率高，省油，加速也不会有顿挫，毕竟是CVT的变速箱，优点自然明显。但是承受的扭矩有限，这点上和运动、高端算是绝缘了。但是在燃油经济性方面，TACQUA探影百公里5.8L更能为消费者省下不少钱。

　　整体来看，TACQUA探影和XR-V都将自身的动力性优势发挥得不错，充足的动力足够日常使用，强劲的驾感让高品质的驾驶享受随之而来。TACQUA探影和XR-V在具体驾驶体验上还是传递出了不同的驾驶理念，一个是强劲的推背感，一个是柔和的驾驶感受。

　　所以消费者在考虑这两款SUV时，首先还是要从自身的使用选择出发来选择，如果想要更强劲、更节能、更平顺的驾驶体验，TACQUA探影会是最佳选择。